Anadolu: Украинский двигатель для БПЛА «Акынджи».

СМИ ЕВРОПЫ

Турецкое издание Anadolu пишет о сотрудничестве Украины и Турции в сфере поставок двигателей украинского производства для новых ударных беспилотных аппаратов «Акынджи».

В беспилотном истребителе, разрабатываемом компанией «Байкар» (Baykar), будет использоваться двигатель АИ-322Ф, производимый совместно украинскими предприятиями «Ивченко-Прогресс» и «Мотор Сич».

На выставке оборонной, авиационной и космической промышленности «SAHA EXPO», открывшейся в Выставочном центре Стамбула, крупнейшем промышленном кластере Турции, произошло два важных события, связанных с потребностями в двигателях для проектов беспилотных авиационных систем, реализуемых компанией «Байкар».

«Байрактар ТБ2» (Bayraktar TB2).

Между «Байкар», экспортировавшей большое количество ударных беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) «Байрактар ТБ2» (Bayraktar TB2) в Украину, и «Ивченко-Прогресс» было подписано соглашение о поставке турбореактивных двигателей АИ-322Ф и соглашение об интеграции турбореактивных двигателей АИ-25ТЛТ для боевой беспилотной авиационной системы (MİUS).

Генеральный директор «Байкар» Халук Байрактар (Haluk Bayraktar) в своем выступлении отметил, что состоялась историческая церемония. По его словам, между двумя компаниями существует прекрасное сотрудничество на протяжении многих лет.

Отметив, что Украина и Турция являются стратегическими партнерами и дополняют друг друга, Байрактар продолжил: «Наш стратегический беспилотный летательный аппарат “Акынджи” (Akıncı) был оснащен двигателем АИ-450 компании “Ивченко-Прогресс”. Мы производим “Акынджи” серийно. На очереди – беспилотный военный самолет.

Новый ударный БПЛА “Акынджи” (Akıncı) с комплектом вооружения.

В рамках контракта мы установим на наш беспилотный истребитель двигатель АИ-322Ф, который производится совместно “Ивченко-Прогресс” и “Мотор Сич”. Надеюсь, эти подписи послужат дальнейшему развитию стратегического сотрудничества между двумя странами и их усилению».

Генеральный директор «Ивченко-Прогресс» Игорь Кравченко, в свою очередь, поблагодарил президентов двух стран за оказанную поддержку.

Гендиректор «Байкар» Haluk Bayraktar и генеральный директор «Ивченко-Прогресс» Игорь Кравченко.

Подчеркнув, что с этими соглашениями сотрудничество Украины и Турции выйдет на новый уровень, Кравченко продолжил:

«Турция в настоящее время является одним из лучших производителей беспилотных летательных аппаратов в мире. Украина – одна из шести стран, способных осуществлять производство двигателей от начала до конца.

Уверен, что наша совместная работа будет способствовать безопасности и независимости двух стран, а также представит миру новый и более мощный продукт. Убежден, что эта совместная работа внесет большой вклад не только в оборону, но и в экономику двух стран.

Сегодня мы видим результаты нашего сотрудничества, сложившегося на основе взаимного доверия. Иногда возникали проблемы, которые мы решали только по телефону. Сегодня мы получаем результаты этой оперативной работы.

Я гарантирую, что этот беспилотный вооруженный аппарат будет работать самым лучшим, самым эффективным образом. Уверен, что это не последний наш проект, и мы вместе приступим к новым проектам».

Альтернативный двигатель для «Акынджи».

Между «Байкар» и «Мотор Сич» также было подписано соглашение о технических спецификациях турбовинтового двигателя МС-500 для ударного беспилотного летательного аппарата «Акынджи».

Халук Байрактар отметил, что двигатель МС-500 станет альтернативой для «Акынджи» и он будет интегрирован в аппарат. Байрактар подчеркнул, что МС-500 является технологически продвинутым двигателем, как и АИ-450, и благодаря тесному сотрудничеству между двумя компаниями этот двигатель также поднимет «Акынджи» в воздух в следующем году.

Директор по маркетингу и торговле «Мотор Сич» Павел Касай отметил, что каждое заключаемое соглашение наряду с сотрудничеством двух стран также способствует повышению их безопасности и силы. «Могу заверить, что все будет сделано вовремя, двигатели будут доставлены в срок и они будут хорошо работать», – сказал Касай. После выступлений Байрактар и Касай также подписали соглашение.

ПРИЄДНУЙСЯ ДО НАС 

    

ПОДІЛИСЬ З ДРУЗЯМИ

СМИ ЕВРОПЫ
The Guardian: Как должен работать план Маршалла для Украины?

Автор материала в издании The Guardian Барри Эйхенгрин (Barry Eichengreen) анализирует историю плана Маршалла в 1948 году и его применимость к реалиям Украины. Невозможно подсчитать, во сколько обойдется восстановление Украины. Рассуждения о плане Маршалла для Украины сегодня являются популярным видом спорта. Игра начинается с называния стоимости восстановления Украины после разрушительного …

СМИ ЕВРОПЫ
Foreign Affairs: Представляя послевоенную Украину.

Автор материала в издании Foreign Affairs Анна Рид (Anna Reid) пытается анализировать возможные варианты развития Украины после победы над оккупантами. Спустя десять недель после вторжения России в Украину трудно понять, как и когда закончится война. В конце марта российская армия отступила из окрестностей Киева, но она все еще бьет по …

СМИ ЕВРОПЫ
The Economist: Экономике Украины будет трудно выдержать длительную войну.

Авторы материала в издании The Economist пишут о том, что приостановка всего морского экспорта является критической для Украины. Для человека, пытающегося управлять экономикой в разгар вторжения, Сергей Марченко, как ни странно, настроен оптимистично. Россияне, возможно, оккупировали или блокировали главные порты его страны и заставили закрыться большинство предприятий, но министр финансов …